由上海交通大學與江蘇巨威機械有限公司共同研發的首臺機、電、液一體化大型液壓沖擊錘近日問世。這款具有自主知識產權的高新產品可以實現替代進口。科技創新，讓巨威公司實現了產業轉型升級大提速，產品更新換代大跨越。錘起錘落，地動天搖。在位于江蘇巨威機械有限公司生產基地的實驗現場，120KJ大型液壓沖擊錘正釋放出巨大的能量，場面令人震撼。上海交通大學機械與動力工程學院副教授 施光林介紹，“這個產品從技術角度，迎合國際上海工發展的主流趨勢，這個是很重要的，因為是國家鼓勵發展的。另外從技術深度來說，我們掌握了自主知識產權，這個錘從結構設計、液壓系統到控制系統完全是我們自主開發的。”

液壓打樁錘也有人稱之為“液壓沖擊錘”，特點：環保：噪音低、無污染；高效、節能：沖擊能量大、穿透力強，因為其優異的施工性能和環保特點，液壓打樁錘在我國海洋、碼頭或大型河流等工程基礎建設施工中得到廣泛使用，如海上風電、鉆油平臺、跨海大橋和海港碼頭的樁基礎等項目。沉管夯擴灌注樁施工機械為什么選擇液壓打樁錘配套，夯擴樁施工機械通常是由一臺筒式柴油打樁錘或導桿式柴油錘和滾筒式樁架或步履樁架架組合而成，雖然這樣的組合優勢是：經濟、實用，但其噪音和油污染確被各地環保部門所限制，還有開發商因為擔心夯擴樁施工的噪音和油污染同施工周邊居民發生糾紛等原因，選擇液壓打樁錘替代傳統的柴油錘是必然的結果。如今，在廣東、海南、天津等地采用液壓打樁錘施工預應力管樁樁基礎工程逐步增多。

它主要由錘體、燃料供給系統、冷卻系統和起動系統構成。1．錘體-主要由導向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導向缸在打斜樁時為導引上活塞方向，還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導向缸和下氣缸之間，是上活塞的導向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑，下活塞和下氣缸之間采用強制潤滑。由潤滑油泵壓油，潤滑油泵則由下氣缸的運動來作用。2．燃油供給系統-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調節杠桿來調節。

特性強勁的液壓機震動基礎打樁錘現階段關鍵主要用途：鋼板樁工程項目、高速建筑施工、震動密實度工程施工、旋挖樁機工程施工、沉管灌注樁基礎工程施工、混泥土板樁工程施工、水上打樁施工、敏感地帶樁基礎施工等;永久建筑項目：港口、水利工程堤防護坡、護墻板、擋墻、防波堤、導流堤、船塢、水閘;水上樁基礎施工、高速工程項目、工業建筑、市政工程、水利水電工程等.暫時性建筑項目：封山、斷流、修橋圍堰、臨時性擴岸、大中型管路鋪裝臨時性水渠基坑開挖的擋土、擋水、擋沙等;還可用以防汛、防坍塌、防流砂等。?1.工程施工更快、融入地質學廣、已運用于世界各國建設工程的諸多行業。2.節能型：工程施工時振感小、噪聲低，不鄰居擾民。3.設計構思新奇，重量輕，運送便捷。4功能齊全，一機要用：各種類鋼板樁、鋼護筒樁，震動沉管灌注樁、深層次夯實和現澆板厚壁筒樁工程施工;可以作沉拔預制混凝土管樁(PHC樁)、各種類鋼板樁和鋼護筒。

液壓打樁錘優勢如下：可控性強： 隨意療養錘頭行程和錘擊頻率，可精確的療養輸入能量，并且可以或許控制錘頭與樁的浸染時間，防止損樁，優化作業效率，提高生產力。可靠性：液壓錘結構簡便，全部框架結構，故障率低，易于維修。 可監控性： 能量監視器直接和間接地表示作業情況，記錄液壓錘作業參數，并可將記錄儲存輸入電腦并打印結果。適應力強： 可用以各種工法和任何樁型，即可陸上，也可水上利用導向樁架或起重機懸掛作業。特別適用與打垂直或傾斜的支承樁。 情況保護： 液壓錘作業清潔，噪聲低和無廢氣排放。較于柴油打樁錘，其優點：無污染，滿足干系司律例定的哀求，適應于情況質量哀求較高的都邑基礎施工。而與靜壓樁機比較，液壓打樁錘的優點：其可以或許在普通的螺旋鉆機、旋挖鉆機、柴油錘機架三種機型上從容轉換，轉場運輸方便。 在舊城改造，在邊樁、角樁較多和附近江河或別的障礙物結束樁基施工更突出液壓打樁錘的優越性。

雨污分流便于雨水收集運用和污水集中處理排放，最大好處就在于能夠提升污水處理功率，江蘇控噪液壓錘節省污水處理成本。某雨污分流改造工程主要對片區污水進行收集，新建一套污水管。同時，根據CCTV檢測結果對片區內破損及坍塌的雨水管進行原位更換。片區雨污水接入現狀市政排水管網，污水管坡度3‰，雨水管坡度3‰。本雨污分流改造工程施工點位于附近居民出行的交通要道，支路內道路狹窄，道路上車輛及行人多。控噪液壓錘廠家開挖管道采取拉森鋼板樁支護措施，防止周邊道路塌陷。由于拉森鋼板樁施工簡單，工期縮短、耐久性良好，建設費用便宜、互換性良好，可重復使用，且施工具有顯著的環保效果，大量減少了取土量和混凝土的使用量，有效地保護了土地資源，故本次雨污分流改造工程采用拉森鋼板樁支護措施。