打樁錘包括動力源第一輸送管、錘框架、缸體、夯錘和活塞桿,產品的活塞桿與缸體相對運動,產品的夯錘置于產品的錘框架內,其特征在于產品的錘框架上設置有啟動傳感器,在產品的錘框架的啟動傳感器的上方設置有至少一只行程傳感器,產品的啟動傳感器和產品的行程傳感器與控制機構連接,產品的動力源第一輸送管上安裝有控制閥,該控制閥與產品的控制機構電連接。本產品中,采用傳感器與控制機構的控制,使得打樁錘在打樁的過程,其夯錘升高的行程受自動控制,其防震性能好,自動化程度高,體積小,并且檢修方便。

1.單作用式，也就是借助液壓油將打樁錘舉升到一定高度，然后迅速松開，常州柴油錘使錘自由落下對樁頂形成沖擊施加壓力，將其沉入土中，這種方式采用的是重錘輕打理論，錘自身較重，下落速度慢，錘擊作用時間較長且擊打時的貫入度較大，適用范圍廣，尤其是混凝土管樁，對樁體的損害較小；2.雙作用式，利用液壓油價格打樁錘舉升到一定的高度，柴油錘公司從液壓系統處獲得推動力，對錘形成沖擊，使其以更快的速度夯擊樁頂，它采用的是輕錘重打理論，錘自身相對較輕，此時作用于樁頂的除了錘自身重量還有液壓系統提供的推動力。

HHP型液壓打樁錘優(yōu)點 環(huán)保：噪音低、無污染，徹底改善施工過程中對周邊環(huán)境的影響。 高效、節(jié)能：沖擊能量大、穿透力強；結構緊湊、故障率低，易于維修。 可控性強：沖擊行程和頻率可任意調節(jié)，沒有軟土啟動困難等缺點； 成樁質量高:可根據土質情況和樁管材質的強度合理選擇沖擊力，以保證沖擊能量的充分發(fā)揮而不損害樁身。 適應范圍：廣泛應用于建筑、橋梁、碼頭和海洋工程等樁基礎施工建設。 產品型號：HHP3、HHP4、HHP5、HHP8、HHP12、HHP14、HHP16、HHP20、HHP25、HHP30、HHP35、HHP45 如今，液壓打樁錘已在房地產項目預應力管樁、方樁和鋼樁基礎、海洋風電、橋梁、碼頭在樁基礎施工中廣泛應用。

導桿式柴油打樁錘的潤滑系統，涉及建筑基礎工程施工用設備，打樁錘活塞底座上置有潤滑油箱，潤滑油箱內置有潤滑油泵，所述潤滑油箱上置有壓桿，所述壓桿位于潤滑油泵的挺桿上方，打樁錘的缸錘上置有撞擊塊，所述潤滑油泵的下方出口與油管相連，所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。本實用新型能使打樁錘在工作的過程中，增加活塞環(huán)與缸錘氣缸孔壁之間潤滑，有效防止拉缸、卡缸現象，提高打樁錘整機性能，延長使用壽命。導桿式柴油打樁錘的潤滑系統，其特征在于包括打樁錘活塞底座，在打樁錘活塞底座上設置潤滑油箱，潤滑油箱內置有潤滑油泵，所述潤滑油箱上置有壓桿，所述壓桿位于潤滑油泵的挺桿上方，打樁錘的缸錘上置有撞擊塊，所述潤滑油泵的下方出口與油管相連，所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。

許多客戶做市政工程(如下水道支護工程)的時候，時常遇到井蓋沉降的問題。花錢還不好擺平此事。頭疼不已。想了很多辦法也不靈，預留沉降高度就更不可取，因為誰也無法確定某個井蓋將要發(fā)生沉降，沉降多少？產生原因以及解決得機理都很簡單：支護做好之后，開挖到標高。填素砼，做圍子等一系列的工序完成后，便開始回填。支護樁一旦全部同時拔出，那么就形成了一個等同于樁深的“孤島”。巨大的壓強使得素砼下的軟土變形充塞拉森樁拔出后形成的空隙。可別小看這些間隙，折算成體積是很大一個空間。好在打樁錘本身可以做為夯實錘用，只需做一塊夯板就行。在拔除后的短時間內，夯實上層回填軟土，將壓強降低了一半。兩側的軟土在上的壓力作用下，向下擠壓、變形，充塞拉森鋼板樁拔出后的間隙。這個問題就這么解決了。