它主要由錘體、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和起動系統(tǒng)構(gòu)成。1．錘體-主要由導向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導向缸在打斜樁時為導引上活塞方向，還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導向缸和下氣缸之間，是上活塞的導向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑，下活塞和下氣缸之間采用強制潤滑。由潤滑油泵壓油，潤滑油泵則由下氣缸的運動來作用。2．燃油供給系統(tǒng)-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調(diào)節(jié)杠桿來調(diào)節(jié)。

1、日常保養(yǎng)及維護1) 振動錘保持清潔，每班作業(yè)后要擦干凈錘體和動力站上的油污、灰塵、銹跡、水跡。2）各緊固件要經(jīng)常檢查，保持連結(jié)牢固、可靠。3）各潤滑點要按潤滑要求進行潤滑。4）油箱中的液壓油應保持正常液面，油溫應保持正常。要經(jīng)常檢查油液的清潔度，放置其污染。5）經(jīng)常檢查液壓油箱內(nèi)是否進水，若進水造成油液乳化應立即除水或更換液壓油。6）應經(jīng)常檢查各儀表是否穩(wěn)定準備正常，否則應維修或更換。7）檢查油路系統(tǒng)是否有漏油，并及時處理。8）檢查柴油箱、機油箱、冷卻水水箱液面是否正常，如果液位過低請及時補充。2、定期保養(yǎng)及維護要定期清洗油箱，更換液壓油。磨合期連續(xù)工作500小時，更換第一次液壓油，三個月后更換第二次，第九月更換第三次。以后更換時間視情況而定。

很多道路橋梁建設都是在使用液壓打樁錘，由于各地區(qū)地質(zhì)狀況不同，筒式柴油打樁錘價格對樁的設計功能也不一樣，打樁錘經(jīng)特殊設計制造，具有良好的可靠性，采用整體框架結(jié)構(gòu)，活動部件只有錘芯重塊，故障率低，容易維修。打樁錘技術可隨意調(diào)節(jié)錘頭行程和錘擊頻率，可精確的調(diào)節(jié)輸出能量，還可以控制錘頭與樁的作用時間，避免損樁，優(yōu)化作業(yè)效率，花橋筒式柴油打樁錘提高生產(chǎn)力。該打樁設備是以液壓能為驅(qū)動力，利用錘擊沉樁原理進行打樁基施工作業(yè)的工程設備，設備在工作前應做好以下準備工作：1、向施工人員了解施工條件和任務、及施工中發(fā)現(xiàn)的問題與本班應注意的事項； 2、根據(jù)施工人員所要求的震動力，調(diào)整震動打樁機變速齒輪的位置；3、檢查電纜、導線的絕緣是否良好，檢查控制器觸點是否良好，界限是否正確。

液壓打樁錘屬于沖擊式打樁錘，按其結(jié)構(gòu)和工作原理可分為單作用式和雙作用式兩種。所謂單作用式是指沖擊錘芯通過液壓裝置提升到預定高度后快速釋放，沖擊錘芯以自由落體方式打擊樁體；雙作用式是指沖擊錘芯通過液壓裝置提升到預定高度后，從液壓系統(tǒng)獲得加速度能量來提高沖擊速度而打擊樁體。這也分別對應著兩個打樁理論，單作用液壓打樁錘對應重錘輕打理論，以較大的錘芯重量、較低的沖擊速度、較長的錘擊作用時間為特點，樁錘每擊貫入度大，適應各種形狀和材質(zhì)的樁型，損樁率低，尤其適合打混凝土管樁。雙作用液壓打樁錘對應輕錘重打理論，以較小的錘芯重量、較高的沖擊速度、較短的錘樁作用時間為特點，沖擊能量大，最適合打鋼樁。

由于打樁錘的打樁效率高，振動小，無油煙污染，它的先進性已被廣泛認可，液壓打樁錘已經(jīng)完全取代柴油打樁錘，成為了打樁市場的絕對主力。依據(jù)工作原理，打樁錘可以分為以下兩類： 1.單作用式，也就是借助液壓油將打樁錘舉升到一定高度，然后迅速松開，使錘自由落下對樁頂形成沖擊施加壓力，將其沉入土中，這種方式采用的是重錘輕打理論，錘自身較重，下落速度慢，錘擊作用時間較長且擊打時的貫入度較大，適用范圍廣，尤其是混凝土管樁，對樁體的損害較小； 2.雙作用式，利用液壓油價格打樁錘舉升到一定的高度，從液壓系統(tǒng)處獲得推動力，對錘形成沖擊，使其以更快的速度夯擊樁頂，它采用的是輕錘重打理論，錘自身相對較輕，此時作用于樁頂?shù)某隋N自身重量還有液壓系統(tǒng)提供的推動力。