由于液壓振動錘的工作環境比較惡劣，容易導致故障的發生，為了消除故障隱患，縮短維修周期，有必要對其實施日常保養及維護。振動錘保持清潔，每班作業后要擦干凈錘體和動力站上的油污、灰塵、銹跡、水跡；各緊固件要經常檢查，保持連結牢固、可靠。油箱中的液壓油應保持正常液面，油溫應保持正常。要經常檢查油液的清潔度，放置其污染。經常檢查液壓油箱內是否進水，若進水造成油液乳化應立即除水或更換液壓油。檢查柴油箱、機油箱、冷卻水水箱液面是否正常，如果液位過低請及時補充。

許多客戶做市政工程(如下水道支護工程)的時候，時常遇到井蓋沉降的問題。花錢還不好擺平此事。頭疼不已。想了很多辦法也不靈，預留沉降高度就更不可取，因為誰也無法確定某個井蓋將要發生沉降，沉降多少？產生原因以及解決得機理都很簡單：支護做好之后，開挖到標高。填素砼，做圍子等一系列的工序完成后，便開始回填。支護樁一旦全部同時拔出，那么就形成了一個等同于樁深的“孤島”。巨大的壓強使得素砼下的軟土變形充塞拉森樁拔出后形成的空隙。可別小看這些間隙，折算成體積是很大一個空間。好在打樁錘本身可以做為夯實錘用，只需做一塊夯板就行。在拔除后的短時間內，夯實上層回填軟土，將壓強降低了一半。兩側的軟土在上的壓力作用下，向下擠壓、變形，充塞拉森鋼板樁拔出后的間隙。這個問題就這么解決了。

液壓打樁錘因其高能高效、上海筒式柴油打樁錘打樁過程可控以及水陸兩用等突出于傳統樁工設備的優點,逐漸成為樁基礎施工機械的重點發展方向。打樁錘作為一種新型的樁工機械，具有很多優秀的特點：1.打樁錘的施工效率是普通樁工機械的十倍，振動沉樁速度一般在4—7米/分種，在非於泥地質最快速度達到12米/分鐘； 2.在相同工況條件下，筒式柴油打樁錘公司打樁錘全部工作質量只有靜力壓樁機的二十分之一，整套設備運輸只需2輛中型卡車，施工時轉場非常方便；3.打樁錘能夠穿透卵石層、沙層、建筑垃圾等地質層的能力很強，除了不能入巖，其它任何地質條件它都能適應。

打樁錘包括動力源第一輸送管、錘框架、缸體、夯錘和活塞桿,產品的活塞桿與缸體相對運動,產品的夯錘置于產品的錘框架內,其特征在于產品的錘框架上設置有啟動傳感器,在產品的錘框架的啟動傳感器的上方設置有至少一只行程傳感器,產品的啟動傳感器和產品的行程傳感器與控制機構連接,產品的動力源第一輸送管上安裝有控制閥,該控制閥與產品的控制機構電連接。本產品中,采用傳感器與控制機構的控制,使得打樁錘在打樁的過程,其夯錘升高的行程受自動控制,其防震性能好,自動化程度高,體積小,并且檢修方便。

由上海交通大學與江蘇巨威機械有限公司共同研發的首臺機、電、液一體化大型液壓沖擊錘近日問世。這款具有自主知識產權的高新產品可以實現替代進口。科技創新，讓巨威公司實現了產業轉型升級大提速，產品更新換代大跨越。錘起錘落，地動天搖。在位于江蘇巨威機械有限公司生產基地的實驗現場，120KJ大型液壓沖擊錘正釋放出巨大的能量，場面令人震撼。上海交通大學機械與動力工程學院副教授 施光林介紹，“這個產品從技術角度，迎合國際上海工發展的主流趨勢，這個是很重要的，因為是國家鼓勵發展的。另外從技術深度來說，我們掌握了自主知識產權，這個錘從結構設計、液壓系統到控制系統完全是我們自主開發的。”