樁頭打壞的原因也有好幾種，一方面和樁頂的情況有關，鎮江柴油錘再一方面就是打樁機落錘過高，或者土層較硬，又或是下方有障礙物。對于這樣的情況，可加樁帽，如果是障礙物，清理即可。打樁機工作過程中，也可能會遇到樁身跳動、樁錘回彈現象。原因是樁尖遇障礙物或堅硬土層，樁身過曲，按樁過長；落錘過高。此情況應先檢查原因，采取措施使樁穿過或避開障礙物，如入土不深應避開或重打；重錘輕擊，改變落錘高度。樁打不下去或達不到設計標高，此情況的原因是遇舊埋設物或碰到土中有大塊石；打樁機打樁間歇時間過長，柴油錘公司摩阻力增大；樁錘太輕或落錘太低；樁距太小或打樁自邊緣向中央打使土被擠密。此情況應首先清除舊埋設物；加大錘重或提高落錘高度。

作為一種新型打樁機構,以其噪聲低、污染小、結構簡單、效率高等優點正逐漸取代傳統的柴油打樁錘,被廣泛地應用于建筑、橋梁、碼頭等樁基礎設施的施工中。該打樁錘在打樁時能夠產生較好的應力波波形，是一種比較理想的預制樁施工機械。打樁錘的沖擊行程和頻率可以方便地進行調整,沒有軟土地上起動困難的缺點,因此取代其他形式的打樁錘是大勢所趨。該錘采用雙液壓缸左右對稱布置,共同提升錘體,和單缸雙作用液壓打樁錘比較,具有軸向尺寸小、結構緊湊等優點。為了滿足在不同地質條件下打入預制樁對沖擊能量和沖擊頻率的不同要求,液壓缸所需的流量變化較大,因此液壓泵采用手動變量柱塞泵,通過調整液壓泵的排量來改變系統的流量。

液壓振動錘作為目前市場上主流的樁工機械，能夠很好的應對鋼板樁、鋼軌樁、十字工樁以及護筒的打樁作業需求。由于液壓振動錘本身的結構特點極大的減小了打樁作業過程中的噪音污染，因此能夠在市區環境中進行作業，這是普通柴油錘難以比擬的優勢。這里跟大家簡單介紹下液壓打樁錘打護筒樁的相關內容。液壓振動錘配合旋挖鉆下護筒是非常常見的做法，這種工程對于挖機老板來講，工程量較大，經濟回報也很高。我們生產隊打樁錘能夠應對100～800MM規格的護筒進行下護筒作業，效率高，無論是打樁、拔樁的力度都很足。對于樁的長度而言，通常6～12米的護筒都能夠勝任。當然對于較長的護筒樁需要改造挖機成 加長臂挖掘機才能完成作業需求。

很多道路橋梁建設都是在使用液壓打樁錘，由于各地區地質狀況不同，對樁的設計功能也不一樣，打樁錘經特殊設計制造，具有良好的可靠性，采用整體框架結構，活動部件只有錘芯重塊，故障率低，容易維修。打樁錘技術可隨意調節錘頭行程和錘擊頻率，可精確的調節輸出能量，還可以控制錘頭與樁的作用時間，避免損樁，優化作業效率，提高生產力。該打樁設備是以液壓能為驅動力，利用錘擊沉樁原理進行打樁基施工作業的工程設備，設備在工作前應做好以下準備工作：1、向施工人員了解施工條件和任務、及施工中發現的問題與本班應注意的事項； 2、根據施工人員所要求的震動力，調整震動打樁機變速齒輪的位置；3、檢查電纜、導線的絕緣是否良好，檢查控制器觸點是否良好，界限是否正確。

它主要由錘體、燃料供給系統、冷卻系統和起動系統構成。1．錘體-主要由導向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導向缸在打斜樁時為導引上活塞方向，還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導向缸和下氣缸之間，是上活塞的導向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑，下活塞和下氣缸之間采用強制潤滑。由潤滑油泵壓油，潤滑油泵則由下氣缸的運動來作用。2．燃油供給系統-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調節杠桿來調節。

1、效率高：振動沉拔樁速度一般為4-7米/分，最快達12米/分（在非淤泥質土壤中），施工速度大大快于其它打樁機械，比氣動錘、柴油錘的效率高出40%-100%。2、范圍廣：除了不能入巖，高頻液壓打樁機幾乎適用于任何惡劣地質條件下的施工，可輕松穿透卵石層、夾沙層等地址。3、功能多：高頻液壓打樁機除可作各類承載樁的施工外，還可以建造薄壁防滲墻，深層密實處理，地面夯實處理等特殊施工。4、環保：工作時振感小，噪聲低，無污染，高頻液壓打樁機，另配降噪動力箱，在城區施工時完全可滿足環保要求。5、作用廣：適于打任何形狀、任何材質的樁，如鋼管樁、混凝土管樁；適用于任何土層；可用于打樁、拔樁和水下打樁；可進行樁架作業和懸掛作業。