錘擊沉樁是預制樁最常用的施工方法，錘擊沉樁是利用樁錘下落時的瞬時沖擊機械能，克服土體對樁的阻力，使其靜力平衡狀態遭到破壞，導致樁體下沉，達到新的靜壓平衡狀態，如此反復地錘擊樁頭，樁身也就不斷地下沉，它包括：液壓打樁錘、筒式柴油打樁錘、液壓振動錘、導桿錘、自由落錘、沖擊錘、震動錘等等。筒式柴油打樁錘HD30~HD46各型號的沖擊體質量為3.0噸、3.6噸、4.6噸、錘體總質量為6.0~9.2噸，適合PHC管樁規格有φ300、φ400，樁尖可進入密實砂層堅硬土層強風化巖。筒式柴油打樁錘HD50#型號的沖擊體質量為5.0噸，錘體總質量為11.4噸、適用的PHC管樁規格有φ400、φ500，樁尖可進入N大于50的強風化巖。

沉樁技術，即通過不同方式將預制樁沉入地基。因是提前制作，樁體質量相對較高，徐州柴油錘但該技術只適合用于一般的地基。若地基土層較堅固，則樁體很難沉入。同時，承受的荷載較大時，樁徑也比較大，也不適宜采用沉樁法。常見的沉樁方式有:1.錘擊樁，即將液壓打樁錘起吊至一定高度，然后垂直落下，對樁體形成沖擊;2.振動沉樁，柴油錘廠家即將液壓打樁錘安裝在樁頂，通過振動力將其沉入地下;　3.靜力壓樁，即利用樁架自重，加上滑輪組提供的靜反力將樁體沉入土中。

許多客戶做市政工程(如下水道支護工程)的時候，時常遇到井蓋沉降的問題。花錢還不好擺平此事。頭疼不已。想了很多辦法也不靈，預留沉降高度就更不可取，因為誰也無法確定某個井蓋將要發生沉降，沉降多少？產生原因以及解決得機理都很簡單：支護做好之后，開挖到標高。填素砼，做圍子等一系列的工序完成后，便開始回填。支護樁一旦全部同時拔出，那么就形成了一個等同于樁深的“孤島”。巨大的壓強使得素砼下的軟土變形充塞拉森樁拔出后形成的空隙。可別小看這些間隙，折算成體積是很大一個空間。好在打樁錘本身可以做為夯實錘用，只需做一塊夯板就行。在拔除后的短時間內，夯實上層回填軟土，將壓強降低了一半。兩側的軟土在上的壓力作用下，向下擠壓、變形，充塞拉森鋼板樁拔出后的間隙。這個問題就這么解決了。

“中國智造”巨威液壓錘經過市場檢驗，已形成量產，多型號適用于多種工況。這項研發凝聚著上海交大機械動力系和巨威團隊的心血，一路走來，經歷“千錘百煉”，沖破技術壁壘，發布多項發明zhuanli。現階段，我們的液壓打樁錘在低行程工作下，擊打頻率可達128次/每分鐘，大大提升了工作效率。在施工現場，客戶對巨威錘贊不絕口，一方面因為液壓錘是環保節能型產品，是現在的主流產品，為客戶爭取到了更多的施工項目，而更多的是因為巨威液壓錘的打樁效率是之前柴油錘的3倍以上，提高了客戶的利潤空間。

近些日來，江蘇巨威機械有限公司剛剛交付了10套柴油打樁錘和樁架整機，支持一帶一路國家的基礎工程建設。由于工程進度時間緊迫，客戶要求一個半月的交貨期。巨威管理層立即召開大會，在不影響其他訂單的前提下，協調生產線，指定團隊負責進度跟蹤以及質量監督。巨威人同心協力，不舍晝夜，準時交付10套柴油打樁錘和樁架整機，并順利通過客戶檢驗團隊的嚴格審核。這是對我們巨威人的考驗，同時也代表著客戶對我們的信任。為巨威人的誠信而驕傲，為客戶謀發展而自豪！

樁架采用液壓步履式底盤，自動化程度高，可自行行走及360度回轉，設有四條液壓支腿及一條行走油缸以輔助行走及回轉同時增加施工時的整機穩定性，可整機進行轉運。立柱為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式，立柱采用兩塊高厚度蒙板并且用大型折彎機折彎技術，經兩道焊縫焊接而成同時立柱內部每隔60cm加焊四根加強筋固定，增加立柱抗扭抗彎性。立柱由兩條變幅液壓油缸控制其起降。1．該柴油打樁機油耗低,靈敏可靠地層愈硬,樁錘跳的愈高廣泛使用于木樁,金屬樁,混凝土預制樁,灌注樁,夯擴樁等樁型施工2．樁架為液壓步履式結構，可自行起落立柱，行走、回轉、對位準確、可靠，施工效率高，勞動強度低。