它主要由錘體、燃料供給系統、冷卻系統和起動系統構成。1．錘體-主要由導向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導向缸在打斜樁時為導引上活塞方向，還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導向缸和下氣缸之間，是上活塞的導向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑，下活塞和下氣缸之間采用強制潤滑。由潤滑油泵壓油，潤滑油泵則由下氣缸的運動來作用。2．燃油供給系統-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調節杠桿來調節。

液壓打樁錘因其高能高效、打樁過程可控以及水陸兩用等突出于傳統樁工設備的優點,逐漸成為樁基礎施工機械的重點發展方向。打樁錘作為一種新型的樁工機械，具有很多優秀的特點：1.打樁錘的施工效率是普通樁工機械的十倍，振動沉樁速度一般在4—7米/分種，在非於泥地質最快速度達到12米/分鐘； 2.在相同工況條件下，打樁錘全部工作質量只有靜力壓樁機的二十分之一，整套設備運輸只需2輛中型卡車，施工時轉場非常方便；3.打樁錘能夠穿透卵石層、沙層、建筑垃圾等地質層的能力很強，除了不能入巖，其它任何地質條件它都能適應。

近些日來，江蘇巨威機械有限公司剛剛交付了10套柴油打樁錘和樁架整機，無錫液壓打樁錘支持一帶一路國家的基礎工程建設。由于工程進度時間緊迫，客戶要求一個半月的交貨期。巨威管理層立即召開大會，在不影響其他訂單的前提下，協調生產線，指定團隊負責進度跟蹤以及質量監督。巨威人同心協力，不舍晝夜，準時交付10套柴油打樁錘和樁架整機，液壓打樁錘廠家并順利通過客戶檢驗團隊的嚴格審核。這是對我們巨威人的考驗，同時也代表著客戶對我們的信任。為巨威人的誠信而驕傲，為客戶謀發展而自豪！

由上海交通大學與江蘇巨威機械有限公司共同研發的首臺機、電、液一體化大型液壓沖擊錘近日問世。這款具有自主知識產權的高新產品可以實現替代進口。科技創新，讓巨威公司實現了產業轉型升級大提速，產品更新換代大跨越。錘起錘落，地動天搖。在位于江蘇巨威機械有限公司生產基地的實驗現場，120KJ大型液壓沖擊錘正釋放出巨大的能量，場面令人震撼。上海交通大學機械與動力工程學院副教授 施光林介紹，“這個產品從技術角度，迎合國際上海工發展的主流趨勢，這個是很重要的，因為是國家鼓勵發展的。另外從技術深度來說，我們掌握了自主知識產權，這個錘從結構設計、液壓系統到控制系統完全是我們自主開發的。”