雨污分流便于雨水收集運(yùn)用和污水集中處理排放，最大好處就在于能夠提升污水處理功率，節(jié)省污水處理成本。某雨污分流改造工程主要對(duì)片區(qū)污水進(jìn)行收集，新建一套污水管。同時(shí)，根據(jù)CCTV檢測(cè)結(jié)果對(duì)片區(qū)內(nèi)破損及坍塌的雨水管進(jìn)行原位更換。片區(qū)雨污水接入現(xiàn)狀市政排水管網(wǎng)，污水管坡度3‰，雨水管坡度3‰。本雨污分流改造工程施工點(diǎn)位于附近居民出行的交通要道，支路內(nèi)道路狹窄，道路上車輛及行人多。開挖管道采取拉森鋼板樁支護(hù)措施，防止周邊道路塌陷。由于拉森鋼板樁施工簡(jiǎn)單，工期縮短、耐久性良好，建設(shè)費(fèi)用便宜、互換性良好，可重復(fù)使用，且施工具有顯著的環(huán)保效果，大量減少了取土量和混凝土的使用量，有效地保護(hù)了土地資源，故本次雨污分流改造工程采用拉森鋼板樁支護(hù)措施。

錘擊沉樁是預(yù)制樁最常用的施工方法，錘擊沉樁是利用樁錘下落時(shí)的瞬時(shí)沖擊機(jī)械能，克服土體對(duì)樁的阻力，使其靜力平衡狀態(tài)遭到破壞，導(dǎo)致樁體下沉，達(dá)到新的靜壓平衡狀態(tài)，如此反復(fù)地錘擊樁頭，樁身也就不斷地下沉，它包括：液壓打樁錘、筒式柴油打樁錘、液壓振動(dòng)錘、導(dǎo)桿錘、自由落錘、沖擊錘、震動(dòng)錘等等。筒式柴油打樁錘HD30~HD46各型號(hào)的沖擊體質(zhì)量為3.0噸、3.6噸、4.6噸、錘體總質(zhì)量為6.0~9.2噸，適合PHC管樁規(guī)格有φ300、φ400，樁尖可進(jìn)入密實(shí)砂層堅(jiān)硬土層強(qiáng)風(fēng)化巖。筒式柴油打樁錘HD50#型號(hào)的沖擊體質(zhì)量為5.0噸，錘體總質(zhì)量為11.4噸、適用的PHC管樁規(guī)格有φ400、φ500，樁尖可進(jìn)入N大于50的強(qiáng)風(fēng)化巖。

導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤滑系統(tǒng)，涉及建筑基礎(chǔ)工程施工用設(shè)備，打樁錘活塞底座上置有潤滑油箱，潤滑油箱內(nèi)置有潤滑油泵，所述潤滑油箱上置有壓桿，所述壓桿位于潤滑油泵的挺桿上方，打樁錘的缸錘上置有撞擊塊，所述潤滑油泵的下方出口與油管相連，所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。本實(shí)用新型能使打樁錘在工作的過程中，增加活塞環(huán)與缸錘氣缸孔壁之間潤滑，有效防止拉缸、卡缸現(xiàn)象，提高打樁錘整機(jī)性能，延長使用壽命。導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤滑系統(tǒng)，其特征在于包括打樁錘活塞底座，在打樁錘活塞底座上設(shè)置潤滑油箱，潤滑油箱內(nèi)置有潤滑油泵，所述潤滑油箱上置有壓桿，所述壓桿位于潤滑油泵的挺桿上方，打樁錘的缸錘上置有撞擊塊，所述潤滑油泵的下方出口與油管相連，所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。

1．掃氣、噴油-上活塞在重力作用下降落，進(jìn)行清掃氣缸內(nèi)的廢氣。廣州打樁機(jī)當(dāng)上活塞繼續(xù)下降觸碰油泵的曲臂時(shí)，燃油泵就將一定量的燃油注入下活塞。2．壓縮-上活塞繼續(xù)下降，將吸排氣口關(guān)閉，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，空氣的壓力和溫度升高。3．沖擊-上活塞下降與下活塞相碰撞，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，使樁下沉。這是使樁下沉的主要作用力。4．爆發(fā)-在上活塞沖擊下活塞的同時(shí)，下活塞中的燃油被霧化，霧化的燃油與高溫氣體混合而燃燒，打樁機(jī)廠家爆發(fā)出很大的壓力，一方面使樁再次下沉，同時(shí)又使活塞向上跳起。5．排氣-上活塞因燃油爆發(fā)燃燒產(chǎn)生的壓力作用而上升至一定高度時(shí)，吸氣口和排氣口都打開。燃燒過的廢氣在膨脹壓力作用下由吸排氣口排出。當(dāng)上活塞上升越過油泵的曲臂后、曲臂在彈簧作用下恢復(fù)原位，此時(shí)吸入一定量的燃油，為下一次噴油作好準(zhǔn)備。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，打樁錘技術(shù)取得了長足的進(jìn)步，在土地使用日趨緊張的情況下，一些工廠、房屋或其他設(shè)施，不得不建造在海邊、河灘等軟弱的地基上，樁工機(jī)械，尤其是打樁錘，在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用越來越大。液壓打樁錘的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%，而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%，液壓錘打樁設(shè)備打樁控量精確，能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè)；液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲，震動(dòng)和噪音方面有出色表現(xiàn)，它是柴油帶啟動(dòng)，以油液壓力為動(dòng)力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁設(shè)備，特別適合城市施工需要。有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。

作為一種新型打樁機(jī)構(gòu),以其噪聲低、污染小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高等優(yōu)點(diǎn)正逐漸取代傳統(tǒng)的柴油打樁錘,被廣泛地應(yīng)用于建筑、橋梁、碼頭等樁基礎(chǔ)設(shè)施的施工中。該打樁錘在打樁時(shí)能夠產(chǎn)生較好的應(yīng)力波波形，是一種比較理想的預(yù)制樁施工機(jī)械。打樁錘的沖擊行程和頻率可以方便地進(jìn)行調(diào)整,沒有軟土地上起動(dòng)困難的缺點(diǎn),因此取代其他形式的打樁錘是大勢(shì)所趨。該錘采用雙液壓缸左右對(duì)稱布置,共同提升錘體,和單缸雙作用液壓打樁錘比較,具有軸向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。為了滿足在不同地質(zhì)條件下打入預(yù)制樁對(duì)沖擊能量和沖擊頻率的不同要求,液壓缸所需的流量變化較大,因此液壓泵采用手動(dòng)變量柱塞泵,通過調(diào)整液壓泵的排量來改變系統(tǒng)的流量。