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我們生產(chǎn)的打樁錘要求挖機(jī)的機(jī)重在20噸以上,太小的挖機(jī)由于受限于臂長(zhǎng)以及機(jī)重太輕的原因,無(wú)法對(duì)于打樁錘的工作性能以及作業(yè)安全給予保障,因此我們建議客戶需要裝液壓振動(dòng)打樁錘的機(jī)主朋友盡量選擇大點(diǎn)的挖機(jī),保證打樁錘作業(yè)性能達(dá)到最佳。打樁錘型號(hào)有以下幾類:S-200A、S-260A、S-300A、S-360A、S-400A、S-460A、S-500A、S-500A、S-600A共9個(gè)型號(hào),根據(jù)不同品牌挖機(jī)以及挖機(jī)機(jī)重配置合理生產(chǎn)安裝,不同挖機(jī)配備的打樁錘的性能配置也不一樣,詳細(xì)數(shù)據(jù)請(qǐng)咨詢客服人員。目前我們公司正在加急生產(chǎn)兩套挖掘機(jī)巖石臂,因客戶工期要求比較急,因此生產(chǎn)這邊也是加班加點(diǎn)趕工中,新客戶有相關(guān)類似需求請(qǐng)?zhí)崆奥?lián)系,公司好安排下單,望知悉。
導(dǎo)桿式柴油錘和jbx-60;90;110型多功能旋轉(zhuǎn)打樁架,cfg系列長(zhǎng)螺旋鉆機(jī),插板機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī),深層攪拌樁機(jī),振動(dòng)液壓錘(帶液壓爪),生產(chǎn)的kd dd系列導(dǎo)桿式柴油錘具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,冷起動(dòng)效果好的優(yōu)點(diǎn)。采用全新技術(shù)科學(xué)設(shè)計(jì),供油系統(tǒng)封閉性能好,燃油霧化完全,沖擊能量大,打樁速度快,故障率低,穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),深受廣大業(yè)內(nèi)人士好評(píng)。最大可掛dd12型柴油錘,具有旋轉(zhuǎn)靈活、轉(zhuǎn)場(chǎng)速度快、穩(wěn)定性好、施工效率高等優(yōu)點(diǎn),并可根據(jù)施工需要自如選擇不同方向,大量減輕了現(xiàn)場(chǎng)施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度。
液壓系統(tǒng)在高溫情況下會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)爆管、評(píng)論辯論漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡死、噪聲大等錯(cuò)誤;利用蓄能器的系統(tǒng),因?yàn)橐簤河蜏囟雀吣軌蚧蛘邔?dǎo)致蓄能器損壞;在夏季老化電路會(huì)因?yàn)榻饘贌崦浝淇s更易導(dǎo)致外皮開裂,構(gòu)成短路錯(cuò)誤;節(jié)制柜中的電氣元件也易出現(xiàn)錯(cuò)誤,工控機(jī)、PLC等關(guān)鍵節(jié)制部件也有能夠或者出現(xiàn)死機(jī)、運(yùn)行速度慢、節(jié)制失靈等錯(cuò)誤。工程機(jī)械在高溫下歷久工作,將導(dǎo)致滑膩系統(tǒng)性能變差,油易演變,底盤等各傳動(dòng)系統(tǒng)易磨損,同時(shí)對(duì)外面漆層、制動(dòng)系統(tǒng)、離合器、油門節(jié)制系統(tǒng)及金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生影響。
導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤(rùn)滑系統(tǒng),涉及建筑基礎(chǔ)工程施工用設(shè)備,打樁錘活塞底座上置有潤(rùn)滑油箱,潤(rùn)滑油箱內(nèi)置有潤(rùn)滑油泵,所述潤(rùn)滑油箱上置有壓桿,所述壓桿位于潤(rùn)滑油泵的挺桿上方,打樁錘的缸錘上置有撞擊塊,所述潤(rùn)滑油泵的下方出口與油管相連,所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。本實(shí)用新型能使打樁錘在工作的過(guò)程中,增加活塞環(huán)與缸錘氣缸孔壁之間潤(rùn)滑,有效防止拉缸、卡缸現(xiàn)象,提高打樁錘整機(jī)性能,延長(zhǎng)使用壽命。導(dǎo)桿式柴油打樁錘的潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于包括打樁錘活塞底座,在打樁錘活塞底座上設(shè)置潤(rùn)滑油箱,潤(rùn)滑油箱內(nèi)置有潤(rùn)滑油泵,所述潤(rùn)滑油箱上置有壓桿,所述壓桿位于潤(rùn)滑油泵的挺桿上方,打樁錘的缸錘上置有撞擊塊,所述潤(rùn)滑油泵的下方出口與油管相連,所述油管置于打樁錘的活塞上部的外圓周面上。
許多客戶做市政工程(如下水道支護(hù)工程)的時(shí)候,時(shí)常遇到井蓋沉降的問(wèn)題。液壓錘價(jià)格花錢還不好擺平此事。頭疼不已。想了很多辦法也不靈,預(yù)留沉降高度就更不可取,因?yàn)檎l(shuí)也無(wú)法確定某個(gè)井蓋將要發(fā)生沉降,沉降多少?產(chǎn)生原因以及解決得機(jī)理都很簡(jiǎn)單:支護(hù)做好之后,開挖到標(biāo)高。填素砼,做圍子等一系列的工序完成后,便開始回填。支護(hù)樁一旦全部同時(shí)拔出,那么就形成了一個(gè)等同于樁深的“孤島”。巨大的壓強(qiáng)使得素砼下的軟土變形充塞拉森樁拔出后形成的空隙。可別小看這些間隙,折算成體積是很大一個(gè)空間。揚(yáng)州液壓錘好在打樁錘本身可以做為夯實(shí)錘用,只需做一塊夯板就行。在拔除后的短時(shí)間內(nèi),夯實(shí)上層回填軟土,將壓強(qiáng)降低了一半。兩側(cè)的軟土在上的壓力作用下,向下擠壓、變形,充塞拉森鋼板樁拔出后的間隙。這個(gè)問(wèn)題就這么解決了。
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