1、效率高：振動(dòng)沉拔樁速度一般為4-7米/分，最快達(dá)12米/分（在非淤泥質(zhì)土壤中），施工速度大大快于其它打樁機(jī)械，比氣動(dòng)錘、柴油錘的效率高出40%-100%。2、范圍廣：除了不能入巖，高頻液壓打樁機(jī)幾乎適用于任何惡劣地質(zhì)條件下的施工，可輕松穿透卵石層、夾沙層等地址。3、功能多：高頻液壓打樁機(jī)除可作各類承載樁的施工外，還可以建造薄壁防滲墻，深層密實(shí)處理，地面夯實(shí)處理等特殊施工。4、環(huán)保：工作時(shí)振感小，噪聲低，無污染，高頻液壓打樁機(jī)，另配降噪動(dòng)力箱，在城區(qū)施工時(shí)完全可滿足環(huán)保要求。5、作用廣：適于打任何形狀、任何材質(zhì)的樁，如鋼管樁、混凝土管樁；適用于任何土層；可用于打樁、拔樁和水下打樁；可進(jìn)行樁架作業(yè)和懸掛作業(yè)。

液壓打樁錘因其高能高效、打樁過程可控以及水陸兩用等突出于傳統(tǒng)樁工設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),逐漸成為樁基礎(chǔ)施工機(jī)械的重點(diǎn)發(fā)展方向。打樁錘作為一種新型的樁工機(jī)械，具有很多優(yōu)秀的特點(diǎn)：1.打樁錘的施工效率是普通樁工機(jī)械的十倍，振動(dòng)沉樁速度一般在4—7米/分種，在非於泥地質(zhì)最快速度達(dá)到12米/分鐘； 2.在相同工況條件下，打樁錘全部工作質(zhì)量只有靜力壓樁機(jī)的二十分之一，整套設(shè)備運(yùn)輸只需2輛中型卡車，施工時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)非常方便；3.打樁錘能夠穿透卵石層、沙層、建筑垃圾等地質(zhì)層的能力很強(qiáng)，除了不能入巖，其它任何地質(zhì)條件它都能適應(yīng)。

液壓錘分為單作用/雙作用兩種，單作用液壓錘由液壓動(dòng)力向上舉起，靠重力下落，打擊在錘墊上雙作用液壓錘靠液壓動(dòng)力使錘頭上下運(yùn)動(dòng)，錘體為全封閉，錘芯下落時(shí)液壓加速自由落體，具有更大能量打擊錘墊。 1.該打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響，由打樁人員通過電子系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)打擊全過程，液壓錘采用無級(jí)調(diào)速的打擊頻率和打擊能量的方法，具有單次錘擊功能，杜絕溜樁現(xiàn)象； 2.按照不同土層情況，分別對(duì)待，能夠真正實(shí)現(xiàn)重錘輕打，尤其輕打時(shí)的打擊效率要比柴油錘高許多倍，所以液壓錘具有高效力大動(dòng)能，低錘速，小錘擊應(yīng)力的特點(diǎn)。

樁頭打壞的原因也有好幾種，一方面和樁頂?shù)那闆r有關(guān)，再一方面就是打樁機(jī)落錘過高，或者土層較硬，又或是下方有障礙物。對(duì)于這樣的情況，可加樁帽，如果是障礙物，清理即可。打樁機(jī)工作過程中，也可能會(huì)遇到樁身跳動(dòng)、樁錘回彈現(xiàn)象。原因是樁尖遇障礙物或堅(jiān)硬土層，樁身過曲，按樁過長；落錘過高。此情況應(yīng)先檢查原因，采取措施使樁穿過或避開障礙物，如入土不深應(yīng)避開或重打；重錘輕擊，改變落錘高度。樁打不下去或達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，此情況的原因是遇舊埋設(shè)物或碰到土中有大塊石；打樁機(jī)打樁間歇時(shí)間過長，摩阻力增大；樁錘太輕或落錘太低；樁距太小或打樁自邊緣向中央打使土被擠密。此情況應(yīng)首先清除舊埋設(shè)物；加大錘重或提高落錘高度。

作為一種新型打樁機(jī)構(gòu),以其噪聲低、污染小、結(jié)構(gòu)簡單、效率高等優(yōu)點(diǎn)正逐漸取代傳統(tǒng)的柴油打樁錘,被廣泛地應(yīng)用于建筑、橋梁、碼頭等樁基礎(chǔ)設(shè)施的施工中。揚(yáng)州打樁機(jī)該打樁錘在打樁時(shí)能夠產(chǎn)生較好的應(yīng)力波波形，是一種比較理想的預(yù)制樁施工機(jī)械。打樁錘的沖擊行程和頻率可以方便地進(jìn)行調(diào)整,沒有軟土地上起動(dòng)困難的缺點(diǎn),因此取代其他形式的打樁錘是大勢(shì)所趨。打樁機(jī)廠家該錘采用雙液壓缸左右對(duì)稱布置,共同提升錘體,和單缸雙作用液壓打樁錘比較,具有軸向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。為了滿足在不同地質(zhì)條件下打入預(yù)制樁對(duì)沖擊能量和沖擊頻率的不同要求,液壓缸所需的流量變化較大,因此液壓泵采用手動(dòng)變量柱塞泵,通過調(diào)整液壓泵的排量來改變系統(tǒng)的流量。

1.一種燃油系統(tǒng)的斷油裝置，其特征在于，所述斷油裝置包括一油量控制單元、一壓油杠桿、一轉(zhuǎn)軸、一油泵、一噴嘴和一停油機(jī)構(gòu)；所述壓油杠桿可旋轉(zhuǎn)連接于所述轉(zhuǎn)軸，用以驅(qū)動(dòng)所述油泵向所述噴嘴供油；所述停油機(jī)構(gòu)包括一緊停電磁閥、一搖臂和一掛鉤，所述緊停電磁閥與所述搖臂連接，所述搖臂還與所述掛鉤連接；所述油量控制單元包括一控制器，所述緊停電磁閥在所述控制器接收到一停油信號(hào)時(shí)帶動(dòng)所述搖臂擺動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)所述掛鉤擺動(dòng)；在所述掛鉤擺動(dòng)時(shí)，所述壓油杠桿的第一端部通過旋轉(zhuǎn)鉤于所述掛鉤上，以使得所述油泵向所述噴嘴供油的供油量為零。