它主要由錘體、燃料供給系統、冷卻系統和起動系統構成。1.錘體-主要由導向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導向缸在打斜樁時為導引上活塞方向,還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導向缸和下氣缸之間,是上活塞的導向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞,承受較大沖擊力,打樁過程中,上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處,其作用是減少上活塞對氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑,下活塞和下氣缸之間采用強制潤滑。由潤滑油泵壓油,潤滑油泵則由下氣缸的運動來作用。2.燃油供給系統-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量,可用調節杠桿來調節。
做為這種新式基礎打樁組織,因其噪音低、環境污染小、構造簡易、高效率高等學校優勢正慢慢替代傳統式的柴油機基礎打樁錘,被普遍地運用于工程建筑、公路橋梁、港口等樁基礎設施建設的施工現場。該基礎打樁錘在基礎打樁時可以造成不錯的地應力波波型,揚州控噪液壓錘是這種較為理想化的預制樁工程施工機械設備。基礎打樁錘的沖擊性行程安排和頻率能夠便捷地開展調節,沒有軟農田上啟動艱難的缺陷,因而替代別的方式的基礎打樁錘是必然趨勢。控噪液壓錘價格該錘選用雙液壓油缸上下對稱性布局,相互提高錘體,和單槽雙功效液壓機基礎打樁錘較為,具備徑向規格小、結構緊湊等優勢。努力實現在不一樣地質學標準下打進預制樁對沖擊性動能和沖擊性頻率的不一樣規定,液壓油缸需要的總流量轉變很大,因而液壓油泵選用手動式變量柱塞泵,根據調節液壓油泵的排氣量來更改系統軟件的總流量。
導桿式柴油錘和jbx-60;90;110型多功能旋轉打樁架,cfg系列長螺旋鉆機,插板機,卷揚機,深層攪拌樁機,振動液壓錘(帶液壓爪),生產的kd dd系列導桿式柴油錘具有結構簡單,操作方便,冷起動效果好的優點。采用全新技術科學設計,供油系統封閉性能好,燃油霧化完全,沖擊能量大,打樁速度快,故障率低,穩定性好等優點,深受廣大業內人士好評。最大可掛dd12型柴油錘,具有旋轉靈活、轉場速度快、穩定性好、施工效率高等優點,并可根據施工需要自如選擇不同方向,大量減輕了現場施工人員勞動強度。
由于液壓振動錘的工作環境比較惡劣,容易導致故障的發生,為了消除故障隱患,縮短維修周期,有必要對其實施日常保養及維護。振動錘保持清潔,每班作業后要擦干凈錘體和動力站上的油污、灰塵、銹跡、水跡;各緊固件要經常檢查,保持連結牢固、可靠。油箱中的液壓油應保持正常液面,油溫應保持正常。要經常檢查油液的清潔度,放置其污染。經常檢查液壓油箱內是否進水,若進水造成油液乳化應立即除水或更換液壓油。檢查柴油箱、機油箱、冷卻水水箱液面是否正常,如果液位過低請及時補充。
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