1．掃氣、噴油-上活塞在重力作用下降落，進行清掃氣缸內的廢氣。當上活塞繼續下降觸碰油泵的曲臂時，燃油泵就將一定量的燃油注入下活塞。2．壓縮-上活塞繼續下降，將吸排氣口關閉，氣缸內的空氣被壓縮，空氣的壓力和溫度升高。3．沖擊-上活塞下降與下活塞相碰撞，產生強大的沖擊力，使樁下沉。這是使樁下沉的主要作用力。4．爆發-在上活塞沖擊下活塞的同時，下活塞中的燃油被霧化，霧化的燃油與高溫氣體混合而燃燒，爆發出很大的壓力，一方面使樁再次下沉，同時又使活塞向上跳起。5．排氣-上活塞因燃油爆發燃燒產生的壓力作用而上升至一定高度時，吸氣口和排氣口都打開。燃燒過的廢氣在膨脹壓力作用下由吸排氣口排出。當上活塞上升越過油泵的曲臂后、曲臂在彈簧作用下恢復原位，此時吸入一定量的燃油，為下一次噴油作好準備。

它主要由錘體、燃料供給系統、冷卻系統和起動系統構成。1．錘體-主要由導向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導向缸在打斜樁時為導引上活塞方向，鹽城液壓沖擊錘還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導向缸和下氣缸之間，是上活塞的導向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑，下活塞和下氣缸之間采用強制潤滑。由潤滑油泵壓油，液壓沖擊錘廠家潤滑油泵則由下氣缸的運動來作用。2．燃油供給系統-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調節杠桿來調節。

樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動錘頭上升，再驅動錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調節汽錘的沖擊行程。樁錘是一鋼質重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。

HHP型液壓打樁錘優點 環保：噪音低、無污染，徹底改善施工過程中對周邊環境的影響。 高效、節能：沖擊能量大、穿透力強；結構緊湊、故障率低，易于維修。 可控性強：沖擊行程和頻率可任意調節，沒有軟土啟動困難等缺點； 成樁質量高:可根據土質情況和樁管材質的強度合理選擇沖擊力，以保證沖擊能量的充分發揮而不損害樁身。 適應范圍：廣泛應用于建筑、橋梁、碼頭和海洋工程等樁基礎施工建設。 產品型號：HHP3、HHP4、HHP5、HHP8、HHP12、HHP14、HHP16、HHP20、HHP25、HHP30、HHP35、HHP45 如今，液壓打樁錘已在房地產項目預應力管樁、方樁和鋼樁基礎、海洋風電、橋梁、碼頭在樁基礎施工中廣泛應用。

特性強勁的液壓機震動基礎打樁錘現階段關鍵主要用途：鋼板樁工程項目、高速建筑施工、震動密實度工程施工、旋挖樁機工程施工、沉管灌注樁基礎工程施工、混泥土板樁工程施工、水上打樁施工、敏感地帶樁基礎施工等;永久建筑項目：港口、水利工程堤防護坡、護墻板、擋墻、防波堤、導流堤、船塢、水閘;水上樁基礎施工、高速工程項目、工業建筑、市政工程、水利水電工程等.暫時性建筑項目：封山、斷流、修橋圍堰、臨時性擴岸、大中型管路鋪裝臨時性水渠基坑開挖的擋土、擋水、擋沙等;還可用以防汛、防坍塌、防流砂等。?1.工程施工更快、融入地質學廣、已運用于世界各國建設工程的諸多行業。2.節能型：工程施工時振感小、噪聲低，不鄰居擾民。3.設計構思新奇，重量輕，運送便捷。4功能齊全，一機要用：各種類鋼板樁、鋼護筒樁，震動沉管灌注樁、深層次夯實和現澆板厚壁筒樁工程施工;可以作沉拔預制混凝土管樁(PHC樁)、各種類鋼板樁和鋼護筒。

1.一種燃油系統的斷油裝置，其特征在于，所述斷油裝置包括一油量控制單元、一壓油杠桿、一轉軸、一油泵、一噴嘴和一停油機構；所述壓油杠桿可旋轉連接于所述轉軸，用以驅動所述油泵向所述噴嘴供油；所述停油機構包括一緊停電磁閥、一搖臂和一掛鉤，所述緊停電磁閥與所述搖臂連接，所述搖臂還與所述掛鉤連接；所述油量控制單元包括一控制器，所述緊停電磁閥在所述控制器接收到一停油信號時帶動所述搖臂擺動，進而帶動所述掛鉤擺動；在所述掛鉤擺動時，所述壓油杠桿的第一端部通過旋轉鉤于所述掛鉤上，以使得所述油泵向所述噴嘴供油的供油量為零。