液壓系統(tǒng)在高溫情況下會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)爆管、評(píng)論辯論漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡死、噪聲大等錯(cuò)誤；鎮(zhèn)江導(dǎo)桿式柴油打樁錘利用蓄能器的系統(tǒng)，因?yàn)橐簤河蜏囟雀吣軌蚧蛘邔?dǎo)致蓄能器損壞；在夏季老化電路會(huì)因?yàn)榻饘贌崦浝淇s更易導(dǎo)致外皮開(kāi)裂，構(gòu)成短路錯(cuò)誤；節(jié)制柜中的電氣元件也易出現(xiàn)錯(cuò)誤，工控機(jī)、PLC等關(guān)鍵節(jié)制部件也有能夠或者出現(xiàn)死機(jī)、運(yùn)行速度慢、導(dǎo)桿式柴油打樁錘價(jià)格節(jié)制失靈等錯(cuò)誤。工程機(jī)械在高溫下歷久工作，將導(dǎo)致滑膩系統(tǒng)性能變差，油易演變，底盤(pán)等各傳動(dòng)系統(tǒng)易磨損，同時(shí)對(duì)外面漆層、制動(dòng)系統(tǒng)、離合器、油門(mén)節(jié)制系統(tǒng)及金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生影響。

打樁錘的作業(yè)原理是利用其高頻振動(dòng)以高速度振動(dòng)樁體,將機(jī)械產(chǎn)生的垂直振動(dòng)傳給樁體,導(dǎo)致樁體周?chē)临|(zhì)結(jié)構(gòu)因振動(dòng)發(fā)生變化、強(qiáng)度降低,樁體周?chē)临|(zhì)液化,從而減少樁體與土地的摩擦阻力,然后靠振動(dòng)沉樁與樁體自重將其沉入土中。主要適用于U型鋼板樁,拉森樁,工字型鋼板樁,鋼管樁及長(zhǎng)10M以?xún)?nèi)的水泥預(yù)制樁,這種沉樁法最合適于沙質(zhì)土地作業(yè),在黏土中作業(yè)效果較差。 黏土層:對(duì)于黏土層,振動(dòng)作用破壞了土層的自身結(jié)構(gòu),使土體密度改變,黏合力下降。靈敏度增加,樁體周?chē)淖枇Ρ銜?huì)增加,有必要可使用二段加速?；蜻x用我司更大機(jī)型。

錘擊沉樁是預(yù)制樁最常用的施工方法，錘擊沉樁是利用樁錘下落時(shí)的瞬時(shí)沖擊機(jī)械能，克服土體對(duì)樁的阻力，使其靜力平衡狀態(tài)遭到破壞，導(dǎo)致樁體下沉，達(dá)到新的靜壓平衡狀態(tài)，如此反復(fù)地錘擊樁頭，樁身也就不斷地下沉，它包括：液壓打樁錘、筒式柴油打樁錘、液壓振動(dòng)錘、導(dǎo)桿錘、自由落錘、沖擊錘、震動(dòng)錘等等。筒式柴油打樁錘HD30~HD46各型號(hào)的沖擊體質(zhì)量為3.0噸、3.6噸、4.6噸、錘體總質(zhì)量為6.0~9.2噸，適合PHC管樁規(guī)格有φ300、φ400，樁尖可進(jìn)入密實(shí)砂層堅(jiān)硬土層強(qiáng)風(fēng)化巖。筒式柴油打樁錘HD50#型號(hào)的沖擊體質(zhì)量為5.0噸，錘體總質(zhì)量為11.4噸、適用的PHC管樁規(guī)格有φ400、φ500，樁尖可進(jìn)入N大于50的強(qiáng)風(fēng)化巖。

液壓打樁錘因其高能高效、打樁過(guò)程可控以及水陸兩用等突出于傳統(tǒng)樁工設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),逐漸成為樁基礎(chǔ)施工機(jī)械的重點(diǎn)發(fā)展方向。打樁錘作為一種新型的樁工機(jī)械，具有很多優(yōu)秀的特點(diǎn)：1.打樁錘的施工效率是普通樁工機(jī)械的十倍，振動(dòng)沉樁速度一般在4—7米/分種，在非於泥地質(zhì)最快速度達(dá)到12米/分鐘； 2.在相同工況條件下，打樁錘全部工作質(zhì)量只有靜力壓樁機(jī)的二十分之一，整套設(shè)備運(yùn)輸只需2輛中型卡車(chē)，施工時(shí)轉(zhuǎn)場(chǎng)非常方便；3.打樁錘能夠穿透卵石層、沙層、建筑垃圾等地質(zhì)層的能力很強(qiáng)，除了不能入巖，其它任何地質(zhì)條件它都能適應(yīng)。