導桿式柴油錘和jbx-60;90;110型多功能旋轉打樁架，cfg系列長螺旋鉆機，插板機，卷揚機，深層攪拌樁機，振動液壓錘（帶液壓爪），生產的kd dd系列導桿式柴油錘具有結構簡單，操作方便，冷起動效果好的優點。采用全新技術科學設計，供油系統封閉性能好，燃油霧化完全，沖擊能量大，打樁速度快，故障率低，穩定性好等優點，深受廣大業內人士好評。最大可掛dd12型柴油錘，具有旋轉靈活、轉場速度快、穩定性好、施工效率高等優點，并可根據施工需要自如選擇不同方向，大量減輕了現場施工人員勞動強度。

打樁錘包括動力源第一輸送管、錘框架、缸體、夯錘和活塞桿,產品的活塞桿與缸體相對運動,產品的夯錘置于產品的錘框架內,其特征在于產品的錘框架上設置有啟動傳感器,在產品的錘框架的啟動傳感器的上方設置有至少一只行程傳感器,產品的啟動傳感器和產品的行程傳感器與控制機構連接,產品的動力源第一輸送管上安裝有控制閥,該控制閥與產品的控制機構電連接。本產品中,采用傳感器與控制機構的控制,使得打樁錘在打樁的過程,其夯錘升高的行程受自動控制,其防震性能好,自動化程度高,體積小,并且檢修方便。

樁工機械行業隨著建筑工程的增加也在飛快發展著，樁工機械行業產品及種類也隨著需求的增加不斷壯大了規模種類。就給大家介紹一下柴油錘打樁機的種類及工作原理：打樁機基本上可分液壓打樁機、落錘打樁機、汽錘打樁機、柴油錘打樁機四個種類。每個種類的工作原理都不一樣。液壓打樁機是一種多功能高速公路護欄鋼管樁施工機械。以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進行打樁，是一種新型打樁機。根據不同的配置可將鋼管樁打入、拔出或在路基和穩定層上鉆孔后再打樁。

它主要由錘體、燃料供給系統、冷卻系統和起動系統構成。1．錘體-主要由導向缸1、上氣缸2、下氣缸9、上活塞4、下活塞11和緩沖膠墊17組成。導向缸在打斜樁時為導引上活塞方向，常熟液壓打樁錘還可防止上活塞跳出錘體。上氣缸介于導向缸和下氣缸之間，是上活塞的導向裝置。下氣缸是工作氣缸。上下活塞都是工作活塞，承受較大沖擊力，打樁過程中，上活塞容易斷裂。緩沖膠墊裝于活塞和下氣缸連接處，其作用是減少上活塞對氣缸的沖擊。上氣缸和上活塞之間采用慣性潤滑，下活塞和下氣缸之間采用強制潤滑。由潤滑油泵壓油，液壓打樁錘公司潤滑油泵則由下氣缸的運動來作用。2．燃油供給系統-由燃油箱5、濾清器6、輸油管7、燃油泵8組成。筒式柴油錘的燃油泵有低壓柱塞式和高壓噴嘴式兩種。燃油的供油量，可用調節杠桿來調節。

沉樁技術，即通過不同方式將預制樁沉入地基。因是提前制作，樁體質量相對較高，但該技術只適合用于一般的地基。若地基土層較堅固，則樁體很難沉入。同時，承受的荷載較大時，樁徑也比較大，也不適宜采用沉樁法。常見的沉樁方式有:1.錘擊樁，即將液壓打樁錘起吊至一定高度，然后垂直落下，對樁體形成沖擊;2.振動沉樁，即將液壓打樁錘安裝在樁頂，通過振動力將其沉入地下;　3.靜力壓樁，即利用樁架自重，加上滑輪組提供的靜反力將樁體沉入土中。

分為單作用/雙作用兩種：單作用液壓錘由液壓動力向上舉起，靠重力下落，打擊在錘墊上，雙作用液壓錘靠液壓動力使錘頭上下運動，錘體為全封閉，錘芯下落時液壓加速自由落體，具有更大能量打擊錘墊。液壓錘驅動能設有特殊鋼錘墊，能有效傳遞動能，并具有堅久耐用的特性。打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響，由打樁人員通過電子系統控制液壓系統實現打擊全過程，液壓錘采用無級調速的打擊頻率和打擊能量的方法，具有單次錘擊功能，杜絕溜樁現象。打樁錘保養應按沉人順序的相反方向起拔，夾持器在夾持板樁時，應靠近相鄰一根，對工字樁應夾緊腹板的中央。如鋼板樁和工字樁的頭部有鉆孔時，應將鉆孔焊平或將鉆孔以上割掉，亦可在鉆孔處焊加強板，應嚴防拔斷鋼板樁。