打樁錘廠家為您講解打樁機是如何劃分歸類

根據(jù)運動的需要，樁錘可以分為落錘、汽錘、柴油機錘、液壓錘等。

汽錘打樁機

由高鉻合金錘頭和錘座組成的樁錘，由蒸汽或空氣壓縮驅(qū)動，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞泵或氣缸做為高鉻合金錘頭，蒸氣驅(qū)動器高鉻合金錘頭升高，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿降落而基礎(chǔ)打樁。雙動汽錘一般由加硬的柱塞泵作高鉻合金錘頭，氣缸作錘座，蒸汽驅(qū)動的高鉻合金錘頭上升，柴油驅(qū)動的打樁錘廠家再驅(qū)動的高鉻合金錘頭作沖擊性基礎(chǔ)打樁。上下左右往復(fù)式的更快,頻率高,使樁貫入地質(zhì)構(gòu)造時產(chǎn)生震動，能夠降低摩阻，基礎(chǔ)打樁好用。不同側(cè)向相互作用力的差動汽錘，其錘座非常輕，合理的沖擊性凈重可相對擴大，特性更強。氣動錘頭進(jìn)排氣旋閥的換向可由人工控制，或由凸形操作手柄控制，安裝在高鉻合金錘頭的一側(cè)，伴隨高鉻合金錘頭的升降機構(gòu)，可通過兩種方法調(diào)節(jié)氣動錘頭的行程安排。

落錘打樁機

樁錘就是鋼制重塊，由起重機用起重吊鉤提高，脫鉤了后沿導(dǎo)向性架隨意降落而基礎(chǔ)打樁。

柴油機錘打樁機

主要由氣缸和柱塞泵組成，其工作原理與單通道二沖程柴油發(fā)動機相似，采用噴射到氣缸燃燒室的做霧化柴油機在高壓力下高溫爆燃而產(chǎn)生的強力工作壓力驅(qū)動高鉻合金錘頭工作。內(nèi)燃機錘子的結(jié)構(gòu)形式分為導(dǎo)桿式和筒式兩種。導(dǎo)桿式柴油機錘以柱塞泵為錘座壓在樁帽上，以氣缸為高鉻合金錘頭沿二根導(dǎo)桿升降機。當(dāng)?shù)鼗驑稌r，先將樁吊到樁架龍門內(nèi)，然后將柴油機錘放在樁頂上，用下降式吊鉤將氣缸吊起來，又松開吊鉤，讓氣缸落套進(jìn)柱塞泵，將封閉氣在氣缸內(nèi)進(jìn)行縮小，氣缸再次落下，氣缸再次落下，直至發(fā)動機缸體外壓銷推起壓錘座，壓下高壓油泵遙桿，高壓油泵便向槽體噴射油霧，油霧接觸火點左右的高溫汽體后，立即產(chǎn)生爆燃，彈跳力向下，沖擊性使樁向上移動，沖擊性使氣缸向上推起，使氣缸再次向?qū)U下降，這時，高壓油泵又重新開始沖擊性循環(huán)系統(tǒng)。筒式柴油機錘以氣缸做為錘座，并立即用加長了的缸套內(nèi)腔導(dǎo)向性，省掉了二根導(dǎo)桿，柱塞泵是高鉻合金錘頭，可在氣缸中上下左右健身運動。地基打樁時，將錘座下邊的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞泵，然后脫鉤向下沖擊，使封閉氣缸內(nèi)的氣體減少。并開展油泵、暴發(fā)、沖擊性、通氣等工作中全過程。大功率錘工作時靠壓燃柴油機起動，所以一定要確保氣缸內(nèi)的封閉式汽體大于所需壓縮比，有時在軟基上處理地質(zhì)構(gòu)造地基打樁，因此，由于反沖力太小，縮小量不足，無法點燃導(dǎo)爆管，必須用吊鉤多次吊高鉻合金大錘，才能起錘啟動。柴油機錘的錘座上附帶燃油噴射泵、汽車油箱、水冷卻小水箱及樁帽。活塞泵與氣缸套中間活動空間用延展性柱塞泵環(huán)密封。

液壓錘打樁機

這種新型打樁機是以壓氣機潤滑油工作壓力為驅(qū)動力，可根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造不同的土層調(diào)整液壓機，在適度的沖擊力下進(jìn)行基礎(chǔ)打樁的。