由于液壓振動錘的工作環境比較惡劣，容易導致故障的發生，為了消除故障隱患，縮短維修周期，有必要對其實施日常保養及維護。振動錘保持清潔，每班作業后要擦干凈錘體和動力站上的油污、灰塵、銹跡、水跡；各緊固件要經常檢查，保持連結牢固、可靠。油箱中的液壓油應保持正常液面，油溫應保持正常。要經常檢查油液的清潔度，放置其污染。經常檢查液壓油箱內是否進水，若進水造成油液乳化應立即除水或更換液壓油。檢查柴油箱、機油箱、冷卻水水箱液面是否正常，如果液位過低請及時補充。

在公路建設的基礎工作上，液壓打樁設備就顯得特別重要了，大型化的樁錘有蒸汽錘，柴油錘，液壓錘三種，液壓錘分為單作用/雙作用兩種，單作用液壓錘由液壓動力向上，舉起靠重力下落，打擊在錘墊上。雙作用液壓錘靠液壓動力使錘頭上下運動，錘體為全封閉，錘芯下落時液壓加速自由落體，具有更大能量打擊錘墊。液壓打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響，由打樁人員通過電子系統控制液壓系統實現打擊全過程，液壓錘采用無級調速的打擊頻率和打擊能量的方法，具有單次錘擊功能，杜絕溜樁現象。液壓打樁錘除有較優的技術性能外，還提供動態能量測試儀，它由速度傳感器/計算機/顯示屏和打印機組成+傳感器測量液壓錘芯打擊時的末速度，計算器根據給定錘芯重量計算出打擊能量。

許多客戶做市政工程(如下水道支護工程)的時候，時常遇到井蓋沉降的問題。花錢還不好擺平此事。頭疼不已。想了很多辦法也不靈，預留沉降高度就更不可取，因為誰也無法確定某個井蓋將要發生沉降，沉降多少？產生原因以及解決得機理都很簡單：支護做好之后，開挖到標高。填素砼，做圍子等一系列的工序完成后，便開始回填。支護樁一旦全部同時拔出，那么就形成了一個等同于樁深的“孤島”。巨大的壓強使得素砼下的軟土變形充塞拉森樁拔出后形成的空隙。可別小看這些間隙，折算成體積是很大一個空間。好在打樁錘本身可以做為夯實錘用，只需做一塊夯板就行。在拔除后的短時間內，夯實上層回填軟土，將壓強降低了一半。兩側的軟土在上的壓力作用下，向下擠壓、變形，充塞拉森鋼板樁拔出后的間隙。這個問題就這么解決了。

液壓錘分為單作用/雙作用兩種，單作用液壓錘由液壓動力向上舉起，靠重力下落，打擊在錘墊上雙作用液壓錘靠液壓動力使錘頭上下運動，錘體為全封閉，錘芯下落時液壓加速自由落體，具有更大能量打擊錘墊。1.該打樁錘打擊能量和打擊頻率不受地基反作用力影響，由打樁人員通過電子系統控制液壓系統實現打擊全過程，液壓錘采用無級調速的打擊頻率和打擊能量的方法，具有單次錘擊功能，杜絕溜樁現象；2.按照不同土層情況，分別對待，能夠真正實現重錘輕打，尤其輕打時的打擊效率要比柴油錘高許多倍，所以液壓錘具有高效力大動能，低錘速，小錘擊應力的特點。

錘擊沉樁是預制樁最常用的施工方法，錘擊沉樁是利用樁錘下落時的瞬時沖擊機械能，步履式打樁架廠家克服土體對樁的阻力，使其靜力平衡狀態遭到破壞，導致樁體下沉，達到新的靜壓平衡狀態，如此反復地錘擊樁頭，樁身也就不斷地下沉，它包括：液壓打樁錘、筒式柴油打樁錘、液壓振動錘、導桿錘、自由落錘、沖擊錘、震動錘等等。昆山步履式打樁架筒式柴油打樁錘HD30~HD46各型號的沖擊體質量為3.0噸、3.6噸、4.6噸、錘體總質量為6.0~9.2噸，適合PHC管樁規格有φ300、φ400，樁尖可進入密實砂層堅硬土層強風化巖。筒式柴油打樁錘HD50#型號的沖擊體質量為5.0噸，錘體總質量為11.4噸、適用的PHC管樁規格有φ400、φ500，樁尖可進入N大于50的強風化巖。

樁頭打壞的原因也有好幾種，一方面和樁頂的情況有關，再一方面就是打樁機落錘過高，或者土層較硬，又或是下方有障礙物。對于這樣的情況，可加樁帽，如果是障礙物，清理即可。打樁機工作過程中，也可能會遇到樁身跳動、樁錘回彈現象。原因是樁尖遇障礙物或堅硬土層，樁身過曲，按樁過長；落錘過高。此情況應先檢查原因，采取措施使樁穿過或避開障礙物，如入土不深應避開或重打；重錘輕擊，改變落錘高度。樁打不下去或達不到設計標高，此情況的原因是遇舊埋設物或碰到土中有大塊石；打樁機打樁間歇時間過長，摩阻力增大；樁錘太輕或落錘太低；樁距太小或打樁自邊緣向中央打使土被擠密。此情況應首先清除舊埋設物；加大錘重或提高落錘高度。